Lubricantes para engranajes abiertos  


Lubricantes para engranajes abiertos

Los engranajes abiertos generalmente son usados al aire libre en condiciones desfavorables expuestos a todo tipo de condiciones climáticas. Normalmente operan a velocidades lentas y ocasionalmente son fabricados con la misma precisión que los engranajes cerrados. Los lubricantes para engranajes abiertos deben tener buenas propiedades de adherencia para no ser desplazado por el diente del engranaje, removido por el viento, limpiado por la lluvia o lazando por las fuerzas centrífugas mientras que el engranaje esté en funcionamiento, por lo tanto se requieren de lubricantes más viscosos y que contengan aditivos adherentes. Las grasas industriales son usadas algunas veces en engranajes abiertos, si bien estas tienen la ventaja de ser estancadas de manera más efectiva en los dientes de los engranajes que los aceites, es comúnmente difícil de obtener un cubrimiento satisfactorio de las superficies trabajadas. Los lubricantes de engranajes abiertos pueden necesitar propiedades anti desgaste mejoradas y contener aditivos de extrema presión. Los engranajes abiertos sobre ejes horizontales son algunas veces lubricados al salpique pero éste método es conveniente sólo para aceites de baja viscosidad. El lubricante debe ser suficientemente adhesivo para mantener una película continua sobre el diente del engranaje, pero no tan viscoso que se canalice en el depósito o que cause grandes pérdidas de potencia. Donde se usan lubricantes más viscosos el método tradicional de aplicación es manual .El lubricante para engranajes abiertos puede ser aplicado al diente del engranaje con una brocha. Cualquier duda para lubricantes industriales para engranaje consulte con nuestros expertos.

La información entregada es solamente referencial, cada producto cuenta con sus fichas técnicas. Solicítelas a nuestra área Técnica.



 
 
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